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奔馳EQC/全新秦領銜本周重點新車前瞻

作者:乐赢官网   |   时间:2019-11-04 18:32   |   浏览:140   

乐虎国际app又到了愛卡汽車的一周新車搶先看的欄目,本周上市的新車數量可謂龐大,并且有多款重磅新車將在本周上市,其中包括備受矚目的奔馳EQC、比亞迪全新秦、北京現代昂希諾電動版等。除此之外,上汽斯柯達柯米克GT、雪佛蘭Blazer以及雪佛蘭MENLO等將在本周正式發布。話不多說了,接下來編輯為您帶來每款車型的詳細介紹。

新車點評:來自德國的BBA三大豪華品牌目前都在積極布局電動車市場,除了即將上市的奔馳EQC外,EQ還將在未來4年推出超過10款純電動車型。而就在11月18日,奧迪e-tron也將正式上市,大家認為誰能旗開得勝?

外觀方面,奔馳EQC借鑒了GenerationEQ概念車的設計語言,其中前臉采用了封閉式設計,由多橫幅鍍鉻橫條搭配星徽大標所組成的前進氣格柵,與前大燈組融為一體,并由LED日間行車燈相連在一起,時尚感非常強烈。

除了車身側面的EQC專屬銘牌外,奔馳EQC還在前大燈組及輪圈中加入了藍色元素,以彰顯其電動車的獨特身份。而車尾的造型則圓潤飽滿,呈現C字形的貫穿式尾燈組不僅與前臉日行燈前后呼應,當在夜晚點亮時,辨識度也得到了進一步提升。

內飾方面,奔馳EQC采用了新家族式設計語言,其中控屏與儀表盤由兩塊10.25英寸超大液晶屏幕連接為一個平面,既凸顯了科技感也不失豪華感。藍色一鍵啟動按鈕及專屬空調出風口的樣式十分新穎,配合藍色氛圍燈營造出了極佳的精致感。

動力系統部分,奔馳EQC搭載前后雙電機,系統綜合最大功率為300kW(408Ps),峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速時間為5.1s。此外,奔馳EQC配有80kWh的鋰電池組,NEDC工況下續航里程超過450km,快充條件下45min可充到電量的80%。

新車點評:在2019年,將會有越來越多的合資品牌進入中國的新能源市場。此前表現不佳的韓系品牌,北京現代昂希諾電動版的上市,將有望重新發揮其性價比的優勢,找到新的增長點。

昂希諾純電版的海外版本是現代KONAelectric,該車在2018年日內瓦車展上發布。它搭載了容量為64kWh的鋰電池,配備有液冷溫控系統,EPA工況下的續航里程為415km。在今年1月舉辦的北美車展上,KONA榮獲了北美年度車的獎項。KONAelectric在美國市場的起售價為37495美元。

北京現代昂希諾純電動車型的外觀和海外版幾乎完全一樣,電動版本的前臉采用了全新設計的封閉式造型,去掉了碩大的進氣格柵后,其前臉變得和諧了許多,這也是我個人認為這款車顏值要高于燃油版的原因。

新車搭載了新能源車專用的低風阻輪圈,其他地方的區別倒是不那么大。在尾部,由于純電動汽車沒有排氣管,所以后保險杠的造型與燃油版車型有所區別。數據上,我們以海外版車型作為參考,KONAelectric的車身長寬高尺寸分別為4195/1800/1565mm,軸距為2600mm。

新車的內飾設計與燃油版車型相同,但在細節之處更加精致、更有科技感。儀表盤方面,新車中間布置了一塊液晶屏,更具質感。方向盤下方還配有黃色的線條,配合平底的設計更具質感。在排擋區域,金屬質感的面板以及按鍵式換擋機構賦予了該車科技感,看起來比燃油版車型高了一個檔次。

現代KONAelectric采用的是韓國電池,在國產之后,為了享受到各項新能源優惠政策,北京現代昂希諾純電版應該會改用國產電池。由于在北京現代的第一款純電動汽車伊蘭特EV上,北京現代已經與國內的電池巨頭寧德時代有過合作,所以不出意外的話,北京現代昂希諾純電版采用的應該也是寧德時代的電池。在換裝電池之后,由于電芯的能量密度不同,整個電池組的電量也會有一些差異,但是達到綜合(NEDC)工況450km應該不成問題。

上汽斯柯達在天津正式發布旗下第五款全新SUV車型——柯米克GT,今日為全球首秀,后續將在2019廣州車展正式上市。

昂希諾純電動以昂希諾為原型打造,造型上與海外版車型KONAEV保持一致。根據電動汽車運轉特性,昂希諾純電動去掉了燃油版車型的前進氣格柵

日前,長安汽車官方發布了CS55PLUS官圖。作為長安汽車打造的全新緊湊型SUV,CS55PLUS將于11月中旬上市發售。

11月4日早報:現代昂希諾電動版今日上市續航達500km;斯柯達柯米克GT將今日首發定位小型SUV;哈弗F7x性能版將11月6日上市6.6s破百。

不久前我們剛報道了哈弗F7x性能版車型的官圖,日前我們再次獲得消息,哈弗F7x性能版將與2020款哈弗F7以及2020款哈弗F5一同在11月6日上市。

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